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当地时分11月6日，好意思国联邦政府“停摆”插足第37天。“停摆”时长创记录的同期，其激发的四百四病握续发酵。好意思国联邦航空贬责局告示将从当地时分7日起在宇宙40座主要机场缓缓削减10%航班量；与此同期，数十万联邦雇员因弥远无薪上岗，生存压力倍增。
这次航班削减遮掩纽约、洛杉矶、芝加哥、亚特兰大等中枢航空要道，波及全好意思最劳作的一批机场，部分大城市以致有多个机场同期受影响。好意思国联邦航空贬责局局长贝德福德见知各航司于7日启动削减4%的航班数目，自下周启动缓缓升迁至10%。好意思联航默示将从7日起事先取消约200趟航班，主要为地区性航班。
游客 休姆斯：其实我差点取消行程，因为我根柢不知谈会发生什么。其后照旧决定先开赴，望望情况再说。但这一切来得太一霎了，我确切受够了。游客的需求不遑急吗？
好意思国联邦航空贬责局扩充航班削减的中枢原因是缓解无薪上岗的空中交通不停员和地勤东谈主员的履职逆境。上个月28日是好意思国空管东谈主员的发薪日。由于联邦政府“停摆”，约1.3万名空管东谈主员和5万名运载安全贬责局职员莫得领到工资。
跟着“停摆”握续，联邦雇员濒临的经济压力加重，旷工东谈主数缓缓加多。面对不绝积贮的生存账单，有的东谈主不得不罗致下野，另谋前途。
好意思国运载安全贬责局前职员 罗克茜·奈特利：我仍是死力撑了很久，但我的租约再过两周就要到期了。况且房主还条件提供两份工资单，可我根柢莫得最近的两份工资单。说真话我心里有些迷濛，因为我原本是贪图一直作念下去的。作念出这个决定对我来说确切阻挠易，事情到这个地步，我太悲凉了。
好意思国民主、共和两党现在仍未就截至“停摆”杀青共鸣，航班调养与民生保险等多重挑战还将握续。
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